今日官方发布重大行业通报,月薪8000招聘美容师
本月行业协会公开新研究成果,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了自动化服务调度，智能匹配维修资源
阳泉市盂县、福州市晋安区 ，安庆市望江县、衢州市衢江区、铜仁市松桃苗族自治县、荆门市沙洋县、咸阳市乾县、济南市长清区、黑河市爱辉区、淄博市淄川区、东莞市石龙镇、乐东黎族自治县尖峰镇、宁夏银川市兴庆区、儋州市那大镇、怀化市麻阳苗族自治县、盐城市滨海县、青岛市城阳区 、潍坊市奎文区、日照市五莲县、内蒙古乌兰察布市卓资县、黄石市铁山区、昌江黎族自治县乌烈镇、陇南市成县、龙岩市长汀县、江门市鹤山市、广西北海市银海区、青岛市胶州市、宜昌市宜都市、宁波市江北区
,今日官方通报行业新动态,全国标准化热线，统一维修服务标准
西安市临潼区、信阳市平桥区 ，益阳市桃江县、内蒙古鄂尔多斯市乌审旗、烟台市莱阳市、辽阳市灯塔市、新乡市获嘉县、成都市青白江区、重庆市江北区、东营市垦利区、玉溪市峨山彝族自治县、重庆市巴南区、温州市苍南县、重庆市奉节县、株洲市芦淞区、陵水黎族自治县文罗镇、铜仁市印江县 、西安市碑林区、合肥市庐阳区、巴中市巴州区、上海市松江区、黄冈市黄州区、梅州市大埔县、沈阳市大东区、焦作市博爱县、阜新市细河区、海东市平安区、宁夏吴忠市青铜峡市、牡丹江市绥芬河市、郴州市临武县、南充市高坪区
全球服务区域: 荆门市掇刀区、绵阳市安州区 、毕节市纳雍县、成都市成华区、宜宾市兴文县、赣州市石城县、内蒙古锡林郭勒盟正镶白旗、大同市灵丘县、荆门市掇刀区、张家界市永定区、哈尔滨市阿城区、大同市左云县、上饶市鄱阳县、连云港市海州区、昭通市昭阳区、晋中市昔阳县、渭南市临渭区 、西双版纳勐腊县、惠州市惠阳区、泸州市合江县、惠州市惠阳区、凉山美姑县
,本月监管部门公开最新动态,，全国统一延保标准，透明服务条款
全国服务区域: 金华市婺城区、九江市永修县 、郑州市新密市、佳木斯市抚远市、天水市甘谷县、大理云龙县、内蒙古包头市白云鄂博矿区、扬州市邗江区、株洲市茶陵县、临沂市兰山区、晋中市左权县、黔西南兴仁市、广西百色市德保县、南平市浦城县、儋州市兰洋镇、海西蒙古族格尔木市、东营市东营区 、洛阳市洛宁县、上海市普陀区、内蒙古锡林郭勒盟太仆寺旗、江门市新会区、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特中旗、果洛甘德县、广安市邻水县、锦州市太和区、文昌市公坡镇、万宁市长丰镇、广西贺州市八步区、丽江市玉龙纳西族自治县、内蒙古巴彦淖尔市杭锦后旗、宝鸡市千阳县、白沙黎族自治县青松乡、宁夏吴忠市青铜峡市、烟台市栖霞市、运城市万荣县、烟台市龙口市、齐齐哈尔市建华区、郑州市登封市、内蒙古乌海市海南区、朔州市右玉县、淄博市沂源县
:本周监管部门发布重要政策,
6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。