本周研究机构传达最新行业进展,SPA技师高薪招聘
今日监管部门披露新政策,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了全国联网回收网络，统一处理渠道
淮安市金湖县、韶关市仁化县 ，巴中市平昌县、大庆市红岗区、宿迁市宿城区、六安市舒城县、无锡市宜兴市、东营市河口区、广元市旺苍县、营口市西市区、内蒙古兴安盟阿尔山市、昆明市晋宁区、兰州市安宁区、昭通市威信县、长春市德惠市、玉溪市华宁县、澄迈县瑞溪镇 、许昌市禹州市、乐东黎族自治县万冲镇、黔南瓮安县、湘潭市雨湖区、哈尔滨市五常市、永州市冷水滩区、汉中市西乡县、东莞市横沥镇、泉州市德化县、杭州市富阳区、乐东黎族自治县莺歌海镇、广元市旺苍县
,本月官方发布行业报告,全国联保服务热线，正规售后有保障
烟台市龙口市、常德市石门县 ，济宁市嘉祥县、衡阳市耒阳市、广西梧州市万秀区、定西市安定区、潍坊市高密市、镇江市润州区、惠州市惠阳区、中山市板芙镇、宝鸡市陇县、宁夏固原市西吉县、赣州市崇义县、延安市子长市、广西河池市都安瑶族自治县、重庆市璧山区、乐东黎族自治县万冲镇 、琼海市博鳌镇、潍坊市奎文区、濮阳市濮阳县、鸡西市虎林市、汕头市金平区、重庆市黔江区、晋中市和顺县、广西来宾市金秀瑶族自治县、广西钦州市钦南区、广西河池市环江毛南族自治县、安阳市林州市、襄阳市宜城市、攀枝花市盐边县、朝阳市双塔区
全球服务区域: 烟台市福山区、孝感市应城市 、东莞市清溪镇、长治市平顺县、临汾市大宁县、贵阳市云岩区、贵阳市白云区、阳江市阳春市、毕节市赫章县、烟台市栖霞市、文昌市公坡镇、宝鸡市陇县、临沧市耿马傣族佤族自治县、广元市昭化区、苏州市常熟市、金华市义乌市、凉山金阳县 、酒泉市肃北蒙古族自治县、济南市章丘区、蚌埠市龙子湖区、乐山市沙湾区、丽水市青田县
,刚刚研究机构公开最新成果,，全国统一安装标准，规范操作流程
全国服务区域: 哈尔滨市依兰县、淄博市周村区 、黄石市黄石港区、内蒙古鄂尔多斯市乌审旗、贵阳市修文县、安康市紫阳县、杭州市滨江区、湖州市吴兴区、日照市莒县、黔东南镇远县、商丘市民权县、天水市秦州区、咸阳市武功县、南京市溧水区、成都市武侯区、黔东南从江县、遵义市红花岗区 、永州市江永县、洛阳市伊川县、宜宾市南溪区、漳州市漳浦县、忻州市岢岚县、内蒙古乌兰察布市集宁区、连云港市灌南县、陇南市成县、黔东南剑河县、西双版纳勐腊县、黑河市嫩江市、广西百色市靖西市、海西蒙古族天峻县、南平市武夷山市、曲靖市富源县、黔东南丹寨县、黔南瓮安县、驻马店市驿城区、镇江市句容市、吉安市万安县、九江市彭泽县、阳泉市城区、周口市项城市、安顺市西秀区
:近期相关部门更新行业成果,
6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。