近日研究机构发布重磅研究成果,SPA学徒招聘

本月行业协会发布重磅通报,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了全国统一服务专线，标准化维修流程

内蒙古巴彦淖尔市乌拉特前旗、绍兴市上虞区 ，广安市岳池县、白沙黎族自治县荣邦乡、大庆市林甸县、宜宾市翠屏区、大兴安岭地区塔河县、商丘市宁陵县、衡阳市衡山县、庆阳市宁县、宜昌市远安县、太原市小店区、杭州市建德市、广西来宾市忻城县、荆门市钟祥市、泉州市金门县、咸阳市彬州市 、宝鸡市渭滨区、宝鸡市麟游县、上海市青浦区、赣州市瑞金市、南京市栖霞区、广西河池市金城江区、运城市平陆县、枣庄市滕州市、泰安市岱岳区、邵阳市新宁县、六盘水市六枝特区、兰州市永登县

,本月研究机构发布新政策通报,家电售后专线，专业团队高效处理

安庆市太湖县、南通市崇川区 ，德宏傣族景颇族自治州陇川县、重庆市巴南区、广西玉林市福绵区、长春市农安县、大连市瓦房店市、南平市邵武市、宿迁市沭阳县、果洛甘德县、济宁市兖州区、鞍山市铁东区、五指山市南圣、岳阳市云溪区、咸阳市秦都区、上海市崇明区、朔州市平鲁区 、普洱市思茅区、上饶市弋阳县、西双版纳景洪市、宣城市泾县、常德市津市市、常德市石门县、鹤岗市工农区、果洛久治县、抚州市资溪县、内蒙古呼伦贝尔市扎赉诺尔区、广西南宁市良庆区、西安市阎良区、宝鸡市千阳县、东营市广饶县

全球服务区域: 玉树玉树市、长治市潞州区 、黔南贵定县、铜仁市印江县、九江市共青城市、商丘市夏邑县、眉山市仁寿县、雅安市汉源县、广安市邻水县、阳泉市盂县、武汉市黄陂区、张掖市肃南裕固族自治县、温州市瑞安市、毕节市黔西市、成都市金堂县、兰州市皋兰县、德州市禹城市 、铁岭市清河区、巴中市巴州区、宁德市屏南县、商洛市洛南县、广西梧州市苍梧县

,本月行业报告更新新政策,，专业售后团队，客服热线随时待命

全国服务区域: 泰州市海陵区、德州市庆云县 、长春市绿园区、黄冈市团风县、抚顺市清原满族自治县、平顶山市鲁山县、咸阳市泾阳县、北京市海淀区、大理宾川县、广西来宾市合山市、潮州市潮安区、南昌市新建区、渭南市澄城县、玉树曲麻莱县、定西市漳县、泰州市海陵区、三门峡市陕州区 、榆林市米脂县、宁夏固原市泾源县、中山市南区街道、鸡西市滴道区、青岛市莱西市、抚州市乐安县、泉州市金门县、东莞市清溪镇、孝感市汉川市、舟山市普陀区、扬州市仪征市、成都市蒲江县、晋中市榆次区、孝感市云梦县、曲靖市师宗县、娄底市双峰县、绥化市海伦市、铜仁市沿河土家族自治县、昆明市石林彝族自治县、湘西州凤凰县、东莞市横沥镇、昭通市彝良县、汉中市佛坪县、温州市鹿城区

:本周行业报告披露重要进展,

6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。