本月行业报告公开新政策,零基础美容学徒招聘

本月研究机构发布新政策通报,理想汽车前高管，选择培训Agent产品创业智能保养提醒系统，自动推送通知

惠州市惠城区、铜川市耀州区 ，内江市威远县、盐城市建湖县、常德市汉寿县、琼海市长坡镇、清远市佛冈县、济宁市梁山县、滁州市南谯区、扬州市江都区、焦作市博爱县、普洱市思茅区、广西桂林市资源县、茂名市化州市、内蒙古兴安盟阿尔山市、黔南独山县、吕梁市离石区 、万宁市和乐镇、内江市资中县、益阳市安化县、齐齐哈尔市泰来县、广西梧州市龙圩区、上海市浦东新区、宁德市福鼎市、衡阳市常宁市、临沧市凤庆县、宁夏银川市金凤区、湛江市徐闻县、云浮市新兴县

,今日行业协会发布行业动态,家电回收进度查询，实时跟踪处理状态

东莞市长安镇、澄迈县金江镇 ，潍坊市昌乐县、常州市天宁区、湘潭市湘乡市、三明市大田县、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特后旗、内蒙古鄂尔多斯市伊金霍洛旗、中山市小榄镇、天水市甘谷县、漳州市长泰区、玉溪市江川区、益阳市安化县、牡丹江市宁安市、大兴安岭地区松岭区、临高县临城镇、五指山市南圣 、大同市云州区、恩施州咸丰县、成都市彭州市、湘西州凤凰县、南京市玄武区、朔州市朔城区、福州市长乐区、宿州市萧县、营口市站前区、攀枝花市东区、十堰市房县、汕头市濠江区、上海市普陀区、东莞市莞城街道

全球服务区域: 鞍山市铁东区、本溪市明山区 、宜春市万载县、孝感市大悟县、运城市盐湖区、内蒙古乌兰察布市凉城县、淮北市杜集区、雅安市芦山县、郑州市中原区、扬州市仪征市、怀化市靖州苗族侗族自治县、汕头市澄海区、九江市共青城市、海口市秀英区、黔东南凯里市、六盘水市盘州市、铁岭市昌图县 、温州市瑞安市、湘西州保靖县、怀化市会同县、南充市南部县、怀化市麻阳苗族自治县

,本月行业报告发布最新进展,，维修专线服务，师傅快速上门处理

全国服务区域: 常德市津市市、黄冈市黄梅县 、潍坊市坊子区、澄迈县仁兴镇、郴州市资兴市、衡阳市石鼓区、玉溪市红塔区、张家界市慈利县、玉树称多县、大同市浑源县、文昌市潭牛镇、白城市洮北区、伊春市铁力市、临沧市沧源佤族自治县、常德市澧县、五指山市番阳、合肥市瑶海区 、遵义市播州区、内蒙古乌兰察布市四子王旗、宁波市慈溪市、宜宾市屏山县、武威市天祝藏族自治县、昆明市晋宁区、大兴安岭地区漠河市、重庆市忠县、长治市平顺县、遵义市余庆县、晋城市城区、遂宁市安居区、儋州市海头镇、长沙市长沙县、中山市横栏镇、日照市五莲县、大兴安岭地区漠河市、荆州市监利市、锦州市凌河区、迪庆香格里拉市、茂名市电白区、福州市福清市、东莞市麻涌镇、滁州市凤阳县

:昨日官方通报重大研究成果,

离开理想汽车后的邹良军，创办了索奇思（深圳）信息科技有限公司，入局 AI 赛道开启个人创业。索奇思聚焦 "AI 应用软件 / 算法开发、智能机器人研发、大数据服务及信息系统集成 " 四大方向。前期落地以智能培训的 Agent 产品为切入口，据称已接触汽车产业链及科技领域的多家潜在客户。选择以培训场景作为首发赛道，并非偶然。深耕华为与理想两家大型企业逾二十年，邹良军对大组织在产品知识传递、销售能力建设上的体系痛点有深度认知，这是他手里最熟的牌，也是他在 AI 应用层最直接的入场筹码。邹良军是典型的 " 纯血华为人 "。1999 年，他以校招生身份加入华为，在终端市场与海外渠道深耕逾二十年。2016 年出任华为意大利终端公司部长，主导欧洲市场拓展；2018 年回归总部，专注终端营销与渠道管理；2021 年荣耀完成独立运营后，他出任荣耀终端市场营销部部长，统筹海内外品牌与用户运营，直接向 CEO 赵明汇报，协助荣耀完成独立后的品牌重建。2023 年 4 月，邹良军跨界加入理想汽车，担任销售与服务高级副总裁（职级 M11），全权负责销售、交付、售后、充电网络全业务链条，直接向 CEO 李想汇报，与总裁马东辉、CFO 李铁、CTO 谢炎并称 " 使命担当 "。对于这次跨界选择的原因，他曾表示 " 如果理想只是一家汽车公司，我是不会选择加入的。是李想本人说服了我，他说理想要做的不是汽车公司，是一个人工智能公司。"彼时，理想正处于 " 全面学习华为 " 战略的深化落地期，对华为问界的持续竞争攻势，理想随即定下 2024 年 80 万辆的激进销量目标。邹良军兼具销售管理实战经验与华为流程文化的双重背景，成为这轮组织变革中不可或缺的核心引进人才。上任后，邹良军从几个方向发力。其一是销售体系扩张。他定下 " 销量比毛利更重要，规模比效率更重要 " 的战略基调，从供给与激励两端同步发力：一方面主导门店高速扩建，2023 年理想零售中心从 288 家增至 467 家，2024 年更计划扩至 800 家，相当于要 " 平均每天新开一家店 "；另一方面大幅重构销售激励机制，将单车提成从约 200 元 / 台提升至最高 3000 元 / 台，并引入 PIP 绩效淘汰机制，激活一线出单动能。其二是渠道管理体系升级。他推动建立对标华为的 GTM（Go to Market）部门，统筹新产品上市全流程操盘。2025 年进一步设立 " 五大战区 "，将营销决策权前移至战区负责人，以期快速响应本地竞争态势。其三，基于他对库存风险的深刻认知，主导推动全渠道扩张与供应链精细化改造。他始终认为，制造型企业从研发、生产到营销，产供销预测与计划体系至关重要，库存呆滞料对企业可能是毁灭性打击。他判断 " 所有商业，到最后会发现都不是饿死的，而是撑死的，因为把现金流和利润全搭进去，变成一堆库存放在那里。" 在这一逻辑下，他将库存管理观察单位从 " 按月 " 压缩到 " 按天 "，平均交付周期压至 7 天以内。到 2024 年 4 月 L6 发布时，理想做到上市一周即交付。" 上市即交付，交付即上量 " 也成了那两年理想的鲜明标志。然而，这套 " 高激励 + 强管控 + 流程至上 " 的华为式逻辑，也在扩张中悄然埋下隐患。高额单车激励在产品竞争力下滑后迅速失控，一线销售为冲量倒贴提成返现，" 有些人就差把底薪也贴进去给客户返佣了 "；五大战区因 " 基层管理能力参差不齐 "，脱离总部强管控后精细化运营不足，大区之间开始出现抢单，店内员工之间也相互抢客户，理想被迫公开发布 " 坚决禁止返佣 " 海报，才将这场销售系统内的失序部分按下。2025 年 6 月，邹良军退出管理岗位，转任顾问，减持理想汽车股票 10 万股，套现约 1003 万元人民币。2025 年 7 月，理想汽车宣布放弃华为 PBC 绩效体系，重启 OKR，邹良军正式离开理想。2025 年 11 月，离开理想的邹良军在深圳注册成立索奇思（深圳）信息科技有限公司，正式开启个人创业阶段。来源：车观察