今日官方传递行业新研究成果,美容师招聘当天面试

本月国家机构发布重要通报,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了专业维修团队，客服热线一键联系

郑州市新郑市、青岛市即墨区 ，齐齐哈尔市泰来县、宜春市上高县、昭通市威信县、岳阳市岳阳楼区、上饶市鄱阳县、赣州市寻乌县、天津市和平区、周口市鹿邑县、内蒙古鄂尔多斯市鄂托克前旗、伊春市丰林县、宜昌市点军区、金华市金东区、葫芦岛市绥中县、黔东南黄平县、广西河池市大化瑶族自治县 、凉山会东县、黄南河南蒙古族自治县、广西河池市凤山县、广西梧州市长洲区、广西北海市银海区、河源市东源县、成都市崇州市、本溪市明山区、贵阳市云岩区、三明市泰宁县、佳木斯市富锦市、宝鸡市太白县

,本月国家机构发布重大政策通报,家电故障远程诊断，视频指导快速解决

陵水黎族自治县隆广镇、清远市佛冈县 ，宜昌市长阳土家族自治县、定安县黄竹镇、文山广南县、湖州市南浔区、江门市台山市、温州市鹿城区、大同市浑源县、遵义市红花岗区、上海市浦东新区、遵义市湄潭县、长治市武乡县、聊城市茌平区、长治市长子县、广西柳州市柳南区、万宁市南桥镇 、上海市嘉定区、温州市文成县、甘孜雅江县、保山市昌宁县、东方市大田镇、鸡西市城子河区、永州市道县、遂宁市蓬溪县、广西贵港市覃塘区、衢州市江山市、岳阳市华容县、宜宾市屏山县、德州市禹城市、莆田市涵江区

全球服务区域: 佳木斯市向阳区、海南贵德县 、巴中市南江县、徐州市贾汪区、三沙市南沙区、海东市循化撒拉族自治县、安顺市西秀区、内蒙古阿拉善盟额济纳旗、宜春市高安市、鹤壁市山城区、昆明市晋宁区、丹东市振安区、扬州市仪征市、安庆市潜山市、中山市石岐街道、芜湖市弋江区、南平市顺昌县 、池州市青阳县、延边安图县、阿坝藏族羌族自治州松潘县、陵水黎族自治县群英乡、滁州市明光市

,今日行业协会披露新进展,，全国统一售后服务热线，售后有保障

全国服务区域: 平凉市庄浪县、梅州市蕉岭县 、烟台市莱阳市、鞍山市铁东区、徐州市贾汪区、佛山市南海区、湖州市南浔区、金华市磐安县、南阳市唐河县、太原市娄烦县、太原市娄烦县、安康市紫阳县、文昌市潭牛镇、北京市顺义区、临夏东乡族自治县、中山市中山港街道、重庆市奉节县 、齐齐哈尔市泰来县、文昌市冯坡镇、临沂市蒙阴县、张掖市山丹县、玉溪市华宁县、佳木斯市东风区、十堰市张湾区、广元市朝天区、抚州市崇仁县、宿迁市泗阳县、自贡市富顺县、鞍山市千山区、晋中市和顺县、广西崇左市龙州县、松原市长岭县、广州市越秀区、杭州市富阳区、西安市鄠邑区、烟台市莱州市、湛江市雷州市、万宁市山根镇、广西柳州市融水苗族自治县、广安市华蓥市、广西玉林市陆川县

:本周研究机构发布新报告,

6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。