今日官方通报行业新动态,美容师年底双薪招聘

今日研究机构更新行业动态,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了家电服务反馈专线，多渠道收集意见

焦作市山阳区、七台河市勃利县 ，常德市鼎城区、中山市阜沙镇、楚雄南华县、广西玉林市陆川县、南昌市东湖区、海北刚察县、延安市宝塔区、菏泽市鄄城县、哈尔滨市道里区、宜昌市伍家岗区、南充市仪陇县、营口市老边区、鄂州市鄂城区、武汉市江夏区、广安市广安区 、安庆市望江县、屯昌县南坤镇、大兴安岭地区呼中区、昆明市富民县、临汾市尧都区、兰州市西固区、泰安市肥城市、九江市修水县、内蒙古乌兰察布市凉城县、阜阳市阜南县、宁夏吴忠市利通区、宁夏银川市兴庆区

,本月相关部门发布重要报告,专业售后服务中心，技术团队随时支援

邵阳市双清区、广西桂林市荔浦市 ，大兴安岭地区塔河县、甘孜丹巴县、西安市新城区、甘孜雅江县、南阳市社旗县、长沙市宁乡市、南通市海门区、苏州市常熟市、长沙市宁乡市、遂宁市安居区、咸阳市渭城区、德州市禹城市、内蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、广西来宾市合山市、周口市川汇区 、酒泉市肃北蒙古族自治县、东方市新龙镇、辽阳市辽阳县、铜川市王益区、黔东南黄平县、厦门市集美区、阳泉市平定县、宝鸡市眉县、广西河池市东兰县、徐州市丰县、内蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、韶关市新丰县、万宁市长丰镇、信阳市光山县

全球服务区域: 保亭黎族苗族自治县什玲、咸阳市长武县 、荆州市荆州区、安康市宁陕县、吉安市永新县、蚌埠市固镇县、鄂州市华容区、亳州市涡阳县、澄迈县加乐镇、攀枝花市东区、郴州市临武县、吉安市峡江县、迪庆维西傈僳族自治县、临汾市洪洞县、赣州市安远县、兰州市皋兰县、荆州市松滋市 、铜陵市铜官区、辽阳市辽阳县、驻马店市泌阳县、伊春市金林区、吕梁市石楼县

,本月行业报告传递政策新进展,，专业维修调度中心，快速响应各类需求

全国服务区域: 广元市利州区、哈尔滨市平房区 、内蒙古呼和浩特市土默特左旗、德州市德城区、萍乡市安源区、黄石市黄石港区、蚌埠市禹会区、蚌埠市五河县、吉安市庐陵新区、郑州市管城回族区、广西河池市都安瑶族自治县、淄博市桓台县、吉林市船营区、武汉市蔡甸区、重庆市城口县、福州市长乐区、常德市澧县 、内蒙古乌海市海勃湾区、哈尔滨市松北区、曲靖市沾益区、宁夏石嘴山市大武口区、安阳市滑县、广西南宁市隆安县、上海市奉贤区、宁夏银川市兴庆区、文山文山市、广州市番禺区、开封市禹王台区、驻马店市驿城区、德州市庆云县、宣城市宁国市、玉树治多县、文昌市文教镇、伊春市铁力市、福州市晋安区、梅州市兴宁市、随州市广水市、龙岩市漳平市、濮阳市清丰县、西安市长安区、焦作市孟州市

:今日行业协会发布重要通报,

6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。