昨日行业协会传递新研究成果,SPA美容师招聘

今日研究机构传递行业研究成果,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了24小时维修客服热线，随时为您服务

贵阳市南明区、中山市南头镇 ，安阳市文峰区、内蒙古锡林郭勒盟阿巴嘎旗、遵义市仁怀市、汕尾市陆丰市、东莞市长安镇、怀化市靖州苗族侗族自治县、南充市顺庆区、芜湖市繁昌区、鹤岗市萝北县、绵阳市北川羌族自治县、宿州市萧县、青岛市城阳区、屯昌县西昌镇、天津市宝坻区、台州市天台县 、云浮市云城区、中山市三乡镇、营口市盖州市、张家界市武陵源区、陇南市徽县、洛阳市偃师区、三明市建宁县、泰州市海陵区、长治市武乡县、临沂市河东区、南充市营山县、大庆市林甸县

,本月行业报告更新新政策,家电客服热线，系统自动分配订单

成都市金牛区、长春市朝阳区 ，通化市柳河县、成都市郫都区、哈尔滨市延寿县、哈尔滨市松北区、巴中市南江县、延安市洛川县、揭阳市榕城区、淮南市谢家集区、重庆市江北区、中山市神湾镇、凉山美姑县、酒泉市瓜州县、牡丹江市穆棱市、周口市项城市、红河泸西县 、吕梁市离石区、榆林市清涧县、阜新市新邱区、凉山美姑县、蚌埠市蚌山区、凉山美姑县、广州市越秀区、惠州市惠城区、衢州市柯城区、亳州市谯城区、马鞍山市博望区、湘西州龙山县、宿迁市宿城区、荆门市沙洋县

全球服务区域: 铜川市耀州区、榆林市子洲县 、营口市站前区、白银市景泰县、淮安市清江浦区、济南市槐荫区、上海市黄浦区、焦作市博爱县、酒泉市阿克塞哈萨克族自治县、黄南河南蒙古族自治县、天津市静海区、温州市洞头区、赣州市崇义县、抚州市南丰县、韶关市翁源县、赣州市兴国县、广州市番禺区 、泉州市石狮市、东莞市长安镇、内蒙古乌兰察布市卓资县、中山市南区街道、汉中市勉县

,今日官方发布重要研究成果,，家电客服热线，系统自动分配订单

全国服务区域: 宝鸡市麟游县、盘锦市双台子区 、哈尔滨市香坊区、台州市三门县、怀化市通道侗族自治县、杭州市下城区、延安市志丹县、连云港市连云区、内蒙古鄂尔多斯市康巴什区、驻马店市平舆县、怀化市靖州苗族侗族自治县、朔州市朔城区、西宁市湟中区、朝阳市龙城区、宜昌市猇亭区、岳阳市君山区、白城市洮北区 、南京市栖霞区、辽源市龙山区、湛江市雷州市、德州市宁津县、景德镇市珠山区、吕梁市兴县、怀化市靖州苗族侗族自治县、南平市光泽县、天津市红桥区、十堰市张湾区、淄博市周村区、甘孜雅江县、佳木斯市同江市、温州市泰顺县、中山市横栏镇、厦门市海沧区、上饶市玉山县、镇江市扬中市、松原市乾安县、梅州市大埔县、东莞市石碣镇、荆州市公安县、达州市达川区、杭州市富阳区

:昨日官方渠道发布新进展,

6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。