本周监管部门公布行业动态,皮肤检测师招聘

本月行业协会发布重大政策,理想汽车前高管，选择培训Agent产品创业售后服务统一热线，维修更放心

抚顺市清原满族自治县、内江市威远县 ，白山市抚松县、合肥市庐江县、萍乡市芦溪县、澄迈县加乐镇、常德市武陵区、珠海市香洲区、滨州市滨城区、常德市石门县、南充市顺庆区、芜湖市鸠江区、咸宁市崇阳县、连云港市灌南县、广安市邻水县、重庆市黔江区、儋州市南丰镇 、恩施州巴东县、黄山市休宁县、黔西南普安县、牡丹江市西安区、郑州市登封市、红河元阳县、福州市马尾区、河源市龙川县、昆明市官渡区、吉安市永丰县、池州市青阳县、遵义市仁怀市

,今日官方通报行业变化,家电在线客服系统，实时沟通维修需求

济南市商河县、九江市湖口县 ，重庆市黔江区、襄阳市宜城市、上海市静安区、景德镇市乐平市、丹东市元宝区、三亚市崖州区、亳州市蒙城县、澄迈县加乐镇、广西来宾市兴宾区、邵阳市双清区、重庆市忠县、晋中市灵石县、内蒙古鄂尔多斯市康巴什区、保山市隆阳区、漳州市漳浦县 、儋州市新州镇、内蒙古乌海市海南区、贵阳市观山湖区、安康市石泉县、白沙黎族自治县细水乡、蚌埠市固镇县、毕节市黔西市、河源市源城区、九江市瑞昌市、张家界市永定区、广西桂林市平乐县、锦州市义县、内蒙古赤峰市克什克腾旗、广西来宾市象州县

全球服务区域: 徐州市邳州市、哈尔滨市阿城区 、铁岭市铁岭县、温州市龙港市、佳木斯市同江市、杭州市临安区、广西防城港市港口区、商丘市宁陵县、琼海市万泉镇、乐山市井研县、北京市丰台区、安庆市望江县、赣州市上犹县、咸宁市赤壁市、鹤壁市淇滨区、海南兴海县、萍乡市湘东区 、梅州市丰顺县、咸阳市泾阳县、内蒙古包头市青山区、广西桂林市龙胜各族自治县、咸阳市兴平市

,近日行业报告更新重大进展,，全国标准化服务，统一技术操作规范

全国服务区域: 台州市玉环市、广西崇左市凭祥市 、雅安市汉源县、重庆市潼南区、梅州市平远县、郴州市苏仙区、佛山市南海区、大同市左云县、台州市临海市、自贡市贡井区、汕尾市陆丰市、延安市宜川县、文昌市文城镇、黄南河南蒙古族自治县、三明市三元区、晋中市介休市、丹东市宽甸满族自治县 、太原市古交市、扬州市仪征市、潍坊市昌邑市、湘潭市湘乡市、临沂市蒙阴县、大庆市大同区、宜昌市远安县、陇南市礼县、开封市禹王台区、伊春市汤旺县、宝鸡市太白县、蚌埠市五河县、开封市龙亭区、锦州市古塔区、内蒙古锡林郭勒盟阿巴嘎旗、澄迈县老城镇、广元市利州区、内蒙古通辽市开鲁县、吉林市船营区、武威市凉州区、枣庄市山亭区、渭南市澄城县、文昌市锦山镇、三明市将乐县

:本周监管部门更新行业通报,

离开理想汽车后的邹良军，创办了索奇思（深圳）信息科技有限公司，入局 AI 赛道开启个人创业。索奇思聚焦 "AI 应用软件 / 算法开发、智能机器人研发、大数据服务及信息系统集成 " 四大方向。前期落地以智能培训的 Agent 产品为切入口，据称已接触汽车产业链及科技领域的多家潜在客户。选择以培训场景作为首发赛道，并非偶然。深耕华为与理想两家大型企业逾二十年，邹良军对大组织在产品知识传递、销售能力建设上的体系痛点有深度认知，这是他手里最熟的牌，也是他在 AI 应用层最直接的入场筹码。邹良军是典型的 " 纯血华为人 "。1999 年，他以校招生身份加入华为，在终端市场与海外渠道深耕逾二十年。2016 年出任华为意大利终端公司部长，主导欧洲市场拓展；2018 年回归总部，专注终端营销与渠道管理；2021 年荣耀完成独立运营后，他出任荣耀终端市场营销部部长，统筹海内外品牌与用户运营，直接向 CEO 赵明汇报，协助荣耀完成独立后的品牌重建。2023 年 4 月，邹良军跨界加入理想汽车，担任销售与服务高级副总裁（职级 M11），全权负责销售、交付、售后、充电网络全业务链条，直接向 CEO 李想汇报，与总裁马东辉、CFO 李铁、CTO 谢炎并称 " 使命担当 "。对于这次跨界选择的原因，他曾表示 " 如果理想只是一家汽车公司，我是不会选择加入的。是李想本人说服了我，他说理想要做的不是汽车公司，是一个人工智能公司。"彼时，理想正处于 " 全面学习华为 " 战略的深化落地期，对华为问界的持续竞争攻势，理想随即定下 2024 年 80 万辆的激进销量目标。邹良军兼具销售管理实战经验与华为流程文化的双重背景，成为这轮组织变革中不可或缺的核心引进人才。上任后，邹良军从几个方向发力。其一是销售体系扩张。他定下 " 销量比毛利更重要，规模比效率更重要 " 的战略基调，从供给与激励两端同步发力：一方面主导门店高速扩建，2023 年理想零售中心从 288 家增至 467 家，2024 年更计划扩至 800 家，相当于要 " 平均每天新开一家店 "；另一方面大幅重构销售激励机制，将单车提成从约 200 元 / 台提升至最高 3000 元 / 台，并引入 PIP 绩效淘汰机制，激活一线出单动能。其二是渠道管理体系升级。他推动建立对标华为的 GTM（Go to Market）部门，统筹新产品上市全流程操盘。2025 年进一步设立 " 五大战区 "，将营销决策权前移至战区负责人，以期快速响应本地竞争态势。其三，基于他对库存风险的深刻认知，主导推动全渠道扩张与供应链精细化改造。他始终认为，制造型企业从研发、生产到营销，产供销预测与计划体系至关重要，库存呆滞料对企业可能是毁灭性打击。他判断 " 所有商业，到最后会发现都不是饿死的，而是撑死的，因为把现金流和利润全搭进去，变成一堆库存放在那里。" 在这一逻辑下，他将库存管理观察单位从 " 按月 " 压缩到 " 按天 "，平均交付周期压至 7 天以内。到 2024 年 4 月 L6 发布时，理想做到上市一周即交付。" 上市即交付，交付即上量 " 也成了那两年理想的鲜明标志。然而，这套 " 高激励 + 强管控 + 流程至上 " 的华为式逻辑，也在扩张中悄然埋下隐患。高额单车激励在产品竞争力下滑后迅速失控，一线销售为冲量倒贴提成返现，" 有些人就差把底薪也贴进去给客户返佣了 "；五大战区因 " 基层管理能力参差不齐 "，脱离总部强管控后精细化运营不足，大区之间开始出现抢单，店内员工之间也相互抢客户，理想被迫公开发布 " 坚决禁止返佣 " 海报，才将这场销售系统内的失序部分按下。2025 年 6 月，邹良军退出管理岗位，转任顾问，减持理想汽车股票 10 万股，套现约 1003 万元人民币。2025 年 7 月，理想汽车宣布放弃华为 PBC 绩效体系，重启 OKR，邹良军正式离开理想。2025 年 11 月，离开理想的邹良军在深圳注册成立索奇思（深圳）信息科技有限公司，正式开启个人创业阶段。来源：车观察