本月行业报告披露新成果,美容院招聘美容师

今日官方传递行业新研究成果,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了专业维修调度中心，快速响应各类需求

榆林市吴堡县、北京市房山区 ，大理大理市、北京市门头沟区、开封市通许县、鹤岗市东山区、珠海市金湾区、西安市碑林区、南平市光泽县、宜春市宜丰县、咸阳市武功县、保亭黎族苗族自治县什玲、昆明市宜良县、重庆市巴南区、文昌市锦山镇、重庆市潼南区、儋州市雅星镇 、黔南福泉市、儋州市南丰镇、陵水黎族自治县光坡镇、福州市闽清县、上饶市德兴市、徐州市鼓楼区、重庆市丰都县、长治市武乡县、德阳市中江县、哈尔滨市五常市、盐城市响水县、白山市抚松县

,本周研究机构披露行业动态,维修专线服务，师傅快速上门处理

临沂市蒙阴县、聊城市临清市 ，镇江市句容市、万宁市和乐镇、成都市都江堰市、玉溪市新平彝族傣族自治县、楚雄永仁县、陵水黎族自治县光坡镇、徐州市沛县、连云港市灌云县、鹤岗市兴山区、孝感市汉川市、临沧市凤庆县、阜阳市界首市、安庆市岳西县、南阳市桐柏县、江门市新会区 、乐东黎族自治县九所镇、昆明市石林彝族自治县、周口市商水县、黄冈市英山县、宣城市广德市、昭通市盐津县、陵水黎族自治县隆广镇、广西河池市巴马瑶族自治县、咸阳市长武县、安康市宁陕县、上海市虹口区、伊春市丰林县、赣州市上犹县、南充市阆中市

全球服务区域: 东莞市长安镇、郑州市上街区 、陵水黎族自治县英州镇、铜仁市石阡县、宿州市砀山县、郑州市新郑市、扬州市邗江区、文山广南县、北京市西城区、汕头市濠江区、长沙市长沙县、中山市神湾镇、临高县多文镇、佛山市顺德区、晋中市左权县、衢州市常山县、凉山美姑县 、晋城市高平市、天津市武清区、岳阳市君山区、汉中市城固县、玉溪市红塔区

,今日行业协会发布重大通报,，售后服务热线，专业团队保障质量

全国服务区域: 重庆市巴南区、广西防城港市上思县 、淮南市潘集区、三门峡市渑池县、眉山市彭山区、运城市芮城县、哈尔滨市通河县、永州市道县、福州市马尾区、淄博市张店区、九江市都昌县、随州市随县、玉溪市新平彝族傣族自治县、黄南河南蒙古族自治县、商洛市柞水县、泰州市靖江市、日照市东港区 、上海市奉贤区、玉溪市峨山彝族自治县、济南市长清区、琼海市会山镇、襄阳市老河口市、咸阳市永寿县、内蒙古呼伦贝尔市陈巴尔虎旗、梅州市蕉岭县、内蒙古鄂尔多斯市鄂托克前旗、揭阳市普宁市、常德市武陵区、吉安市遂川县、许昌市禹州市、武汉市江夏区、常州市武进区、宜昌市五峰土家族自治县、台州市椒江区、临汾市吉县、东方市板桥镇、齐齐哈尔市铁锋区、苏州市吴中区、大连市普兰店区、广西玉林市北流市、烟台市福山区

:昨日行业报告公布最新成果,

6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。