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今日行业报告公开重大研究成果,阿里巴巴、华为、比亚迪、美团等巨头密集布局迪拜数字化回收平台，智能优化资源利用
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记者丨雷若馨编辑丨孙超逸 张伟贤一批中国头部企业已在过去一年密集完成迪拜布局。6 月 24 日，21 世纪经济报道记者从 DET 了解到，2025 年中国在迪拜共计落地 41 个绿地外商直接投资（FDI）项目，同比增长 32.2%。按项目数量计，中国成为迪拜绿地 FDI 第五大来源，投资总额排名第四。DET 统计数据显示，来自中国的绿地 FDI 项目主要涉及工业设备、运输与仓储、电子元件、汽车零部件及汽车原始设备制造等行业。据梳理，包括阿里巴巴、华为、美团、比亚迪在内的多家中国企业已于 2025 年完成在迪拜的业务布局，覆盖云计算、数字生活、消费电子、新能源汽车及自动驾驶等领域。2025 年迪拜绿地 FDI 来源排名，图源：DET在科技互联网板块，美团 Keeta 于 2025 年 9 月在迪拜推出食品配送服务。据了解，该平台在当地迅速扩张，至去年 12 月底已覆盖阿联酋全部七个酋长国。几乎同期，阿里云宣布启用其在迪拜的第二个数据中心——距 2016 年首次进入该市场已过去近十年，新中心直接瞄准当地企业对云计算和 AI 的爆发式需求。华为也在去年大幅扩展了其在迪拜的业务布局，涵盖消费零售、汽车生态系统及企业人工智能领域。据了解，华为重新开放了位于迪拜购物中心的高端华为体验店，并与当地开发者合作拓展其智能设备生态系统。汽车产业链是另一条主线。2024 年，阿联酋启动 " 工业 4.0" 战略，要求 2027 年前实现汽车 20% 的本地组装率。因此，比亚迪、奇瑞等车企均大幅扩大了在迪拜及整个阿联酋的业务布局。奇瑞汽车此前宣布于 2025 年在迪拜建立汽车制造工厂，主要服务于阿联酋及海湾地区市场，并扩大在该地区的经销商网络覆盖范围。比亚迪则选择与阿联酋阿尔富泰姆集团合作，目标占据 3% 的市场份额。据此前信息，其扩张重点包括建设先进的充电基础设施、推广电动公共交通系统以及推出多样化的新能源车辆（NEV）产品线。除传统车企外，无人驾驶公司也在积极出海中东。2016 年，迪拜发布《自动驾驶交通运输战略》，明确提出到 2030 年，25% 的交通出行将采用自动驾驶模式。自动驾驶汽车产业已被迪拜视为经济转型和智慧城市建设的关键支柱。在此背景下，大量中国无人驾驶汽车企业开始 " 进军 " 迪拜。去年 7 月，小马智行与迪拜道路与交通管理局（RTA）达成合作，在迪拜推出了第七代自动驾驶出租车。据了解，在 9 月获得测试许可后，该公司已开展无人驾驶试运行，并计划于 2026 年下半年正式面向公众商业化运营，实现与迪拜地铁、有轨电车以及海上航线等多元交通网络的无缝衔接。文远知行同样在去年与迪拜 RTA 达成合作，通过 Uber 应用程序正式推出面向公众的自动驾驶出租车服务。今年 3 月 31 日，迪拜正式启动纯无人 Robotaxi 商业化运营。fDi Markets 数据库发布的数据显示，迪拜连续第五年稳居全球绿地 FDI 项目首选目的地。在吸引 FDI 方面，迪拜达到自 2015 年以来最佳水平之一。2025 年迪拜吸引了 88.3 亿美元（约 324.3 亿迪拉姆）的绿地 FDI 资本，已公布的绿地 FDI 项目总数增至 1253 个，较 2024 年增长 10.5%。（声明：文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。）