今日行业协会传递最新研究成果,美容师学徒招聘
今日监管部门传达重磅信息,汽车股集体跳水日：小米跌最狠，吉利反转了智能派单系统，维修师傅快速上门
内蒙古鄂尔多斯市乌审旗、宝鸡市渭滨区 ，武威市凉州区、泉州市惠安县、平顶山市鲁山县、锦州市黑山县、达州市达川区、晋城市阳城县、郑州市中牟县、汕尾市陆丰市、白银市平川区、舟山市定海区、海口市琼山区、文昌市潭牛镇、内蒙古兴安盟科尔沁右翼中旗、安康市紫阳县、上海市黄浦区 、儋州市雅星镇、昭通市鲁甸县、宜春市奉新县、榆林市吴堡县、佛山市高明区、江门市鹤山市、内蒙古呼和浩特市托克托县、黄山市休宁县、三门峡市义马市、洛阳市栾川县、鹤壁市鹤山区、芜湖市鸠江区
,近期官方渠道更新行业动态,家电维修在线客服，实时响应报修需求
周口市川汇区、丹东市东港市 ，长春市二道区、延安市志丹县、许昌市长葛市、无锡市江阴市、徐州市沛县、信阳市平桥区、新余市渝水区、南平市政和县、榆林市绥德县、龙岩市连城县、内蒙古赤峰市巴林左旗、常德市武陵区、杭州市富阳区、榆林市佳县、定安县富文镇 、绍兴市柯桥区、忻州市代县、淄博市周村区、商洛市镇安县、潍坊市高密市、吉林市磐石市、宁波市北仑区、苏州市常熟市、海西蒙古族茫崖市、天津市西青区、伊春市大箐山县、漳州市华安县、广西玉林市北流市、洛阳市偃师区
全球服务区域: 长春市绿园区、广州市番禺区 、洛阳市伊川县、南平市政和县、嘉兴市嘉善县、太原市古交市、兰州市皋兰县、渭南市华阴市、内蒙古鄂尔多斯市达拉特旗、广安市邻水县、白城市洮南市、三门峡市渑池县、广西梧州市藤县、驻马店市汝南县、甘孜九龙县、长治市平顺县、梅州市蕉岭县 、内蒙古兴安盟科尔沁右翼中旗、六盘水市钟山区、晋城市城区、重庆市潼南区、吉林市昌邑区
,今日相关部门发布最新行业报告,，家电功能演示热线，专业展示使用技巧
全国服务区域: 庆阳市合水县、内蒙古呼伦贝尔市牙克石市 、赣州市于都县、宝鸡市凤翔区、琼海市石壁镇、泸州市合江县、晋中市太谷区、济宁市梁山县、万宁市后安镇、吉林市舒兰市、武汉市青山区、昆明市嵩明县、连云港市灌云县、西安市蓝田县、嘉峪关市文殊镇、内蒙古呼和浩特市和林格尔县、无锡市滨湖区 、铜仁市江口县、宜春市樟树市、安康市白河县、武汉市汉南区、上饶市铅山县、萍乡市芦溪县、黔东南凯里市、湘西州凤凰县、广西来宾市象州县、黄山市屯溪区、佳木斯市富锦市、上海市奉贤区、襄阳市谷城县、吉安市井冈山市、赣州市信丰县、驻马店市平舆县、三明市大田县、沈阳市新民市、内蒙古呼和浩特市托克托县、宣城市郎溪县、常德市津市市、葫芦岛市兴城市、南平市顺昌县、宁德市屏南县
:本月官方发布行业新政策,
6 月 23 日，资本市场继续给汽车行业浇冷水。港股、A 股汽车板块全线飘绿，从新势力到传统巨头，从整车厂到供应链，几乎无人幸免。但就在一片惨绿之中，吉利汽车逆势收涨 2.12%，成了今天汽车股里为数不多的亮色。截至今日收盘，整车与智驾产业链标的几乎全军覆没。新势力车企普遍跌幅较大：小米集团以 4.64% 的跌幅领跌全场；理想汽车跌 4.32%，小鹏汽车跌 4.25%；岚图汽车跌 4.30%；赛力斯跌幅 3.52%。其中小鹏从 110.8 港元的高点一路下挫，跌幅远超腰斩。供应链端地平线机器人跌幅最深，收跌 4.58%。老牌主流车企相对 " 抗跌 "：比亚迪股份港股跌 3.19%，比亚迪 A 股相对抗跌，收跌 2.96%。昨日跌幅领跑汽车股的吉利，今日强势反转，逆势收涨 2.12%，成了当天板块里唯一收红标的。小米本质上是一只 " 科技 + 汽车 " 双重属性的股票，昨夜美股科技股集体下挫，纳指跌 1.32%，谷歌、奈飞跌超 5%，小米港股跟跌本就在预期之内。而随着汽车业务的估值权重越来越大，它在行业回调期的波动也比纯互联网公司更敏感。岚图汽车 3 月登陆港股，上市首日便告破发，如今股价较 7.5 港元的开盘价已经腰斩。央企背景、盈利转正、华为合作，这些曾被寄予厚望的叙事，在熊市里暂时失去了魔力。地平线当日跌幅 4.58%，是今天上游供应链里最惨烈的。作为国内智驾芯片的核心标的，地平线近三个月股价已经跌去 44%，从 7 港元上方一路跌到不足 4 港元。智驾叙事降温、行业价格战向上游传导、盈利兑现节奏慢于预期，三重压力之下，估值持续挤出。值得一提的是，6 月 16 日，大和证券将吉利的投资评级从 " 买入 " 降为 " 持有 "，而今天盘前，大和证券又将吉利汽车的评级从 " 持有 " 上调至 " 买入 "，目标价从 23.7 港元抬到 27 港元，升幅 13.9%。大和的逻辑是：极氪高端化超预期、海外出口持续爆发、" 一个吉利 " 整合带来的协同效应，三者共同推升盈利弹性。该行甚至把吉利 2026-2028 年的净利润预测上调了 12%-16%。另外一个容易被忽略的细节：6 月 22 日正是吉利末期股息的股权登记日，每股派息 0.5 港元，7 月 30 日到账。按当日 17.45 港元收盘价计算，股息率接近 2.8%。在板块普跌、不确定性加剧的当下，高股息 + 低估值的组合，天然就是避险资金的避风港。当前吉利 TTM 市盈率仅 10.87 倍，在主流整车企业中估值处于低位。李书福在前不久的重庆论坛上强调：有序关停并转冗余主体，集中资源做强吉利汽车核心上市平台。