本周官方渠道传达新成果,纤体师招聘

昨日研究机构公开最新成果,理想汽车前高管，选择培训Agent产品创业智能安装预约系统，自动分配技师

六盘水市盘州市、屯昌县乌坡镇 ，郴州市资兴市、内蒙古赤峰市克什克腾旗、五指山市通什、儋州市排浦镇、蚌埠市龙子湖区、马鞍山市和县、抚州市宜黄县、内蒙古兴安盟突泉县、吉安市永新县、许昌市禹州市、成都市青白江区、武威市凉州区、淮安市洪泽区、鸡西市虎林市、屯昌县乌坡镇 、苏州市常熟市、汉中市佛坪县、梅州市蕉岭县、台州市路桥区、保山市昌宁县、宜春市宜丰县、广州市从化区、黄山市休宁县、上海市崇明区、西安市鄠邑区、珠海市斗门区、晋城市泽州县

,今日研究机构传递新研究成果,家电维修应急热线，24小时待命

鹤壁市淇县、西宁市大通回族土族自治县 ，泰州市姜堰区、广西桂林市象山区、黄冈市团风县、普洱市景谷傣族彝族自治县、鹤岗市绥滨县、自贡市大安区、延边敦化市、洛阳市新安县、东方市感城镇、荆州市荆州区、中山市古镇镇、白沙黎族自治县阜龙乡、江门市蓬江区、兰州市西固区、四平市伊通满族自治县 、珠海市斗门区、昭通市鲁甸县、吉安市新干县、南昌市青山湖区、台州市天台县、烟台市莱阳市、牡丹江市海林市、红河元阳县、中山市港口镇、广州市番禺区、嘉兴市秀洲区、红河弥勒市、凉山雷波县、连云港市灌南县

全球服务区域: 茂名市化州市、北京市平谷区 、宁波市北仑区、长春市宽城区、楚雄大姚县、广西梧州市苍梧县、漯河市郾城区、天津市和平区、株洲市天元区、驻马店市西平县、重庆市巴南区、徐州市沛县、泸州市古蔺县、长治市平顺县、凉山会东县、晋中市榆次区、汉中市留坝县 、淮安市洪泽区、三沙市南沙区、上饶市广信区、常州市金坛区、陇南市礼县

,本月研究机构传达行业新动向,，自动化服务调度，智能匹配维修资源

全国服务区域: 昆明市寻甸回族彝族自治县、甘孜炉霍县 、太原市娄烦县、德阳市中江县、驻马店市确山县、扬州市宝应县、文昌市冯坡镇、宣城市郎溪县、毕节市金沙县、万宁市南桥镇、茂名市电白区、武威市天祝藏族自治县、芜湖市繁昌区、西安市周至县、商洛市洛南县、阳江市阳西县、重庆市巫山县 、乐东黎族自治县九所镇、葫芦岛市绥中县、延边安图县、南阳市方城县、武汉市东西湖区、南阳市镇平县、赣州市瑞金市、中山市东凤镇、文昌市东路镇、宜春市铜鼓县、东莞市中堂镇、杭州市滨江区、朔州市平鲁区、定安县新竹镇、酒泉市玉门市、德州市禹城市、陇南市宕昌县、商丘市夏邑县、锦州市义县、朝阳市双塔区、鸡西市密山市、遂宁市安居区、佳木斯市抚远市、广西玉林市容县

:本月监管部门公布最新研究成果,

离开理想汽车后的邹良军，创办了索奇思（深圳）信息科技有限公司，入局 AI 赛道开启个人创业。索奇思聚焦 "AI 应用软件 / 算法开发、智能机器人研发、大数据服务及信息系统集成 " 四大方向。前期落地以智能培训的 Agent 产品为切入口，据称已接触汽车产业链及科技领域的多家潜在客户。选择以培训场景作为首发赛道，并非偶然。深耕华为与理想两家大型企业逾二十年，邹良军对大组织在产品知识传递、销售能力建设上的体系痛点有深度认知，这是他手里最熟的牌，也是他在 AI 应用层最直接的入场筹码。邹良军是典型的 " 纯血华为人 "。1999 年，他以校招生身份加入华为，在终端市场与海外渠道深耕逾二十年。2016 年出任华为意大利终端公司部长，主导欧洲市场拓展；2018 年回归总部，专注终端营销与渠道管理；2021 年荣耀完成独立运营后，他出任荣耀终端市场营销部部长，统筹海内外品牌与用户运营，直接向 CEO 赵明汇报，协助荣耀完成独立后的品牌重建。2023 年 4 月，邹良军跨界加入理想汽车，担任销售与服务高级副总裁（职级 M11），全权负责销售、交付、售后、充电网络全业务链条，直接向 CEO 李想汇报，与总裁马东辉、CFO 李铁、CTO 谢炎并称 " 使命担当 "。对于这次跨界选择的原因，他曾表示 " 如果理想只是一家汽车公司，我是不会选择加入的。是李想本人说服了我，他说理想要做的不是汽车公司，是一个人工智能公司。"彼时，理想正处于 " 全面学习华为 " 战略的深化落地期，对华为问界的持续竞争攻势，理想随即定下 2024 年 80 万辆的激进销量目标。邹良军兼具销售管理实战经验与华为流程文化的双重背景，成为这轮组织变革中不可或缺的核心引进人才。上任后，邹良军从几个方向发力。其一是销售体系扩张。他定下 " 销量比毛利更重要，规模比效率更重要 " 的战略基调，从供给与激励两端同步发力：一方面主导门店高速扩建，2023 年理想零售中心从 288 家增至 467 家，2024 年更计划扩至 800 家，相当于要 " 平均每天新开一家店 "；另一方面大幅重构销售激励机制，将单车提成从约 200 元 / 台提升至最高 3000 元 / 台，并引入 PIP 绩效淘汰机制，激活一线出单动能。其二是渠道管理体系升级。他推动建立对标华为的 GTM（Go to Market）部门，统筹新产品上市全流程操盘。2025 年进一步设立 " 五大战区 "，将营销决策权前移至战区负责人，以期快速响应本地竞争态势。其三，基于他对库存风险的深刻认知，主导推动全渠道扩张与供应链精细化改造。他始终认为，制造型企业从研发、生产到营销，产供销预测与计划体系至关重要，库存呆滞料对企业可能是毁灭性打击。他判断 " 所有商业，到最后会发现都不是饿死的，而是撑死的，因为把现金流和利润全搭进去，变成一堆库存放在那里。" 在这一逻辑下，他将库存管理观察单位从 " 按月 " 压缩到 " 按天 "，平均交付周期压至 7 天以内。到 2024 年 4 月 L6 发布时，理想做到上市一周即交付。" 上市即交付，交付即上量 " 也成了那两年理想的鲜明标志。然而，这套 " 高激励 + 强管控 + 流程至上 " 的华为式逻辑，也在扩张中悄然埋下隐患。高额单车激励在产品竞争力下滑后迅速失控，一线销售为冲量倒贴提成返现，" 有些人就差把底薪也贴进去给客户返佣了 "；五大战区因 " 基层管理能力参差不齐 "，脱离总部强管控后精细化运营不足，大区之间开始出现抢单，店内员工之间也相互抢客户，理想被迫公开发布 " 坚决禁止返佣 " 海报，才将这场销售系统内的失序部分按下。2025 年 6 月，邹良军退出管理岗位，转任顾问，减持理想汽车股票 10 万股，套现约 1003 万元人民币。2025 年 7 月，理想汽车宣布放弃华为 PBC 绩效体系，重启 OKR，邹良军正式离开理想。2025 年 11 月，离开理想的邹良军在深圳注册成立索奇思（深圳）信息科技有限公司，正式开启个人创业阶段。来源：车观察